拖拉机前驱动桥各零部件能否正常发挥其功用，与是否合理使用、保养及维修有着密切的关系。据介绍：“在前驱动桥的使用过程中，由于各种恶劣环境因素的影响，各零部件之间的联接会出现松动，轴承会磨损。另外，润滑油、润滑脂等工作物质也逐渐消耗，使前桥的正常工作条件遭到破坏。因此必须适时、定期采取紧固、调整、更换、添加等维护性技术措施，以保持零部件的正常工作能力，延长零部件的使用寿命。”因此小编提醒用户需根据以下说明对拖拉机前驱动桥进行适时维护与保养：

　　1. 前束的调整

　　? 前束是指拖拉机两前轮的前端比后端的相对距离小一些。在拖拉机使用过程中，由于前桥零件、轮胎、轮辋等的变形和磨损，前束会发生变化，如不及时调整，将加速前轮胎面的磨损，影响拖拉机的直线行驶性。山东雷沃传动有限公司装配车间齐主任告诉笔者：“四驱拖拉机前束值为(0－5)mm。”

　　必须说明：前束值是在前驱动桥等高的中心线上测量的数值。

　　? 前束调整方法：

　　a. 前轮对直向前；

　　b. 在通过前轮中心同一水平高度上，测量两个前轮之间的前端和后端的距离；c. 松开左、右转向连杆内侧的螺母1，转动转向油缸两侧的连接球头2，使前端距离比后端距离小（4～12）mm；d. 拧紧左、右转向连杆内侧的螺母1。

　　2. 外观的清理、保养

　　? 要定期清理油缸护罩周围的杂质、泥土，防止因为泥土等杂物过多损坏油缸活塞杆，油缸漏油时将导致转向困难或者转向失效；? 要定期清理通气塞周围的杂质、泥土，防止因泥土等杂物堵塞通气塞，通气塞堵塞后将导致前驱动桥内部气压升高，容易对各密封件造成损害；? 要定期清理油杯周围的杂质、泥土，油杯堵塞后将导致润滑油脂无法加注。

　　3. 润滑油（脂）的加注

　　? 定期检查前驱动桥内部润滑油液面，发现液面下降及时补充润滑油。

　　a. 润滑油型号：N100D 液压传动两用油；

　　b. 检查与更换周期：每工作200h后应检查油面，防止因润滑油的减少带来的齿轮非正常磨损，每工作800h后应更换润滑油。

　　c. 检查与更换润滑油方法：（1）中央处：①检查时，使前驱动桥处于水平位置，润滑油处于稳定状态，拧开螺塞A有润滑油流出表示润滑油量满足使用要求，如无润滑油流出请及时加注，直***螺塞A有润滑油流出为止；②更换时，拧开螺塞B放污油后拧紧，从螺塞孔C加润滑油直***螺塞A处有少量润滑油流出为止，然后拧紧各螺塞。(2)末端传动：①检查时应转动前轮，使螺塞D置于水平位置，拧出螺塞，油面应达到螺塞孔处，如无润滑油流出请及时加注，直***螺塞孔有润滑油流出为止。②更换润滑油时，应转动轮毂，使放油螺塞D处于***低位置，拆下放油螺塞，放净污油。再转动轮毂，使螺塞口处于水平位置，加注新润滑油***螺塞口。

　　? 定期检查各油杯处的润滑脂，并按规定时间及时进行补充加注。

　　a. 润滑脂型号：通用锂基润滑脂；

　　b. 检查与加注周期：每工作100h后在图二所示各油杯处加入适量锂基润滑脂。

　　4. 联接螺栓的检查

　　? 定期检查发动机与托架，末端总成与桥壳，轮辋与驱动轮轴，横拉杆与转向臂，转向限位螺栓等关键联接处的螺栓、螺母，发现松动必须及时拧紧。

　　5. 其它

　　? 驱动桥出现故障时，应进行认真的检查，不要轻易拆解驱动桥，必要时应到指定的雷沃传动服务站维修。

　　? 如需拆解，在总成拆解后，所有密封件必须更换，不得重复使用。装配时应将零部件彻底清洗干净，这是保证零部件使用寿命的关键因素。装配时，轴承，油封等涂抹润滑脂，并使用专用的安装工具装配，不得锤击表面，以免损伤零件，造成不必要的损失；零部件装配时，各结合面涂密封胶，螺纹结合部位涂螺纹锁固胶，以保证密封和锁紧效果。